1)油缸必須有足夠大的容積。一方面，盡可能滿足散熱要求，另一方面，當(dāng)液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)，應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；同時(shí)在操作過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)囊何弧?
2)吸油管和回油管應(yīng)插在較低液位以下，以防止吸氣產(chǎn)生氣泡和回油飛濺。噴嘴與箱底和壁之間的距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100m左右的篩網(wǎng)過(guò)濾器或絲縫過(guò)濾器，安裝位置應(yīng)便于過(guò)濾器的裝卸和清洗。回油管口應(yīng)成45角，并朝向罐壁，以防止回油沖擊罐底部的沉
3)吸油管和回油管之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)，并在兩者之間設(shè)置隔板，以增加液體循環(huán)的方式，從而提高散熱、空氣分離和雜質(zhì)沉淀的效果。
4)為了保持油的清潔，油缸應(yīng)有一個(gè)周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過(guò)濾器。注油和通風(fēng)通常由空氣過(guò)濾器完成。為了便于放油和清洗，箱體底部應(yīng)有一定的坡度，并在較低處設(shè)置放油閥。對(duì)于難以打開的油缸，應(yīng)設(shè)置清洗孔，以便于清洗油缸內(nèi)部。
5)油缸底部離地面應(yīng)大于150毫米，以便于運(yùn)輸、排油和散熱。在油缸的適當(dāng)位置設(shè)置吊耳進(jìn)行起吊，并設(shè)置液位計(jì)監(jiān)測(cè)液位。
6)充分注意油缸內(nèi)表面的防腐處理。常用的方法有：(1)酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽的限制，油缸不能太大。
淀物，這也有利于散熱。
