新聞動(dòng)態(tài)
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如何對(duì)油缸進(jìn)行有效的管理
在治理液壓缸時(shí)，宜用單活塞桿式液壓缸，粗略決定液壓缸的類(lèi)型是所有治理計(jì)算的前提?？捎弥本€(xiàn)式液壓缸加連…[了解更多]
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油缸作用及優(yōu)缺點(diǎn)
液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。 它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)…[了解更多]
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油缸的優(yōu)缺點(diǎn)
1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用的，液壓缸…[了解更多]
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液壓油缸與密封件配合問(wèn)題
一、工程液壓缸密封件的幾種狀態(tài)（唇形密封） 1、密封件在沒(méi)安裝時(shí)，有四個(gè)尺寸，大家都可以看的到，用量…[了解更多]
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油缸的分類(lèi)和應(yīng)用
液壓缸分為單作用液壓缸和雙作用缸、組合液壓缸、擺動(dòng)液壓缸。 單作用缸分又為柱塞式液壓缸、單活塞桿液…[了解更多]
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油缸缸體內(nèi)電鍍硬格層脫落的原因
油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)…[了解更多]
